Benutzer:GpsKarsten/OSM-Routing-Vortrag: Unterschied zwischen den Versionen
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* [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport nun] auch zum Routen tauglich | * [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport nun] auch zum Routen tauglich | ||
| − | * weitere proposal wie z.B. [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Route_Segments Routen | + | * weitere proposal wie z.B. [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Route_Segments Routen Segmente] |
=== Algorithmus zum convertieren === | === Algorithmus zum convertieren === | ||
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* praktische Rückgabe (Graphen) | * praktische Rückgabe (Graphen) | ||
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Aktuelle Version vom 16. März 2013, 01:42 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Routing mit OSM
Datenstruktur
Routbarer Graph
- zusammenhängender Graph
- Knoten
- Kanten
- Kantengewichte
OSM Tagging Schemata
Daten Struktur
- Node
- Way (!= Kante => Problem)
- Relation
Highway
- typ
- maxspeed, maxwidth, ...
- oneway
- access
- ...
siehe wiki.osm.org
ÖPNV
- bisher fürs Rendern
- nun auch zum Routen tauglich
- weitere proposal wie z.B. Routen Segmente
Algorithmus zum convertieren
* Histogramm über Verwendung der Knoten erstellen * Wege an häufiger verwendeten Knoten splitten
Erweiterung für ÖPNV (Bus, Tram)
* Haltepositionen doppelt im Histogramm zählen * den Verlauf einer Route durch Weg-Segmente zwischen Haltestellen nachbilden * als neue Kante einfügen
Software
weitere Software
allerdings scheint es noch kein Routing auf ÖPNV-Verbindungen zu geben
osm2graph
Ziele
- Verkehrsmittel übergreifend
- praktische Rückgabe (Graphen)
TODO
- Imposm parser zum einlesen der Daten verwenden
- Routing Testen
- Export format: Neo4j?
- ggf Indoor Graph
